《轨道作业车管理规则》规定：包保养是指由司机或专人负责做好车辆的（ ）。
《轨道作业车管理规则》规定：包保养是指由司机或专人负责做好车辆的（ ）。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，总成部件五级修，工作装置根据工作量实行周期修，捣固装置根据捣固下插次数实行周期修，捣固下插次数70万次后实施首次五级修，此后捣固下插次数60万次、50万次、50万次后依次实施（ ）、 （ ）、 （ ）五级修。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，状态修。（ ）、（ ）、（ ）、工作装置等部件，架车检查时实施四级修，经状态监测和外观检查无异常、运转无异响、无超温、工作正常的，可不解体检查，出现超温、异响、异常振动或经油样分析、内窥镜检查等发现异常的，或者功能、性能不满足使用要求的，应进行解体检查。
《大型养路机械修程修制管理规定》，一级修为整车日常检查保养，在施工期间每日进行，包括上线运用前的（ ）和每日作业后的（ ）。以（ ）、 检查、 调整、 紧固、 润滑为主要内容。
