液力变矩器导轮的作用是改变涡轮上的( )。

自动变速器是靠( )推动变速器油循环,并提供施力装置所需油压。

带锁止机构的液力变矩器的锁止离合器在( )起作用。

自动变速器的行星轮传动机构中,自动换挡过程是通过( )来实现的。

自动变速器的油液的颜色一般为:( )。

自动变速器按齿轮变速机构可分为:( )。

自动变速器按传动比变化是否连续可分为:( )。

现代汽车自动变速器是通过( )装置对各液压阀或气压阀进行自动控制,从而达到自动变速作用。

自动变速器主要由( )、变速齿轮机构、供油系统、自动挡位控制系统、换挡操纵机构这五大部分组成。

液力变矩器主要由泵轮、涡轮和( )3个工作轮组成。

车高控制系统主要用来改善汽车的( )和操纵稳定性。

当汽车长距离在高速公路行驶时,打开巡航控制系统的操作开关,巡航控制系统将根据行驶阻力自动增减( ),自动将汽车固定在特定的速度上。

( )就是为减轻驾驶员的劳动强度,提高行驶舒适性,使汽车工作在发动机有利转速范围内的汽车自动行驶装置。

当巡航系统工作时,控制器ECU可接收两个信号:一个是驾驶员选定的设定车速信号,另一个是( )。

驾驶员通过操纵模式选择开关,可使悬架系统工作在四种运行模式即:自动、标准;自动、运动;( );手动、运动。