凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔( D )曲轴转角。

混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点( )左右时,发动机输出功率最大。

在装有( )系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。

发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向( )。

电控燃油喷射系统中,ECU是通过控制( )来控制喷油量。

电控发动机的氧传感器一般装在( )。

空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置。

电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。

车速传感器通常和车速里程表驱动装置相连,具有非电子式车速表的汽车,巡航系统设有专用车速传感器,一般安装在汽车( )。

进气压力传感器是( )检测发动机进气量的装置。

氧传感器信号传给ECU,经过ECU处理,使空燃比接近理论空燃比,实现( )的最佳控制。

进气温度传感器通常安装在空气流量计内或空气滤清器之后的进气管上,用于测量( )。

( )使发动机在所有工况下都保持在适当的温度,既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。

曲轴位置传感器是发动机控制系统中最主要的传感器之一,是确认曲轴转角位置和( )不可缺少的信号。

滤除机油中的金属磨屑及胶质等杂物,保持润滑油的清洁,延长使用期限,保证发动机正常工作的是( )。