核心施工计划发布后，各施工计划申报部门进行其他施工计划的申报，申报截止时 间为每（ ）。

临时计划申报，原则上临时计划由施工部门于（ ）前向生产调度部提报，工作日向施工组织管理员提报，节假日（含周六、周日）向 OCC 综合调度（以下简称“综调”）提报。

施工计划按施工作业地点及影响程度分为几类？（ ）

施工实施前，施工负责人、施工责任人应对参与作业人员做好（ ）

外单位的施工作业涉及动火作业、关键处所（通信设备房、信号设备房、变电所）的 C 类作业，原则上( )需派人到场监管。

外单位进行的 C 类施工全部申报为( )类

在基地（含试车线）的施工为( )类施工。

在运营总部所辖范围内，编入月（周）计划、临时计划的施工作业及临时补修，任何施工作业部门（单位）都必须凭（ ）方可进场作业

正线施工作业时间规定，非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前（ ）个小时。

正线施工作业时间规定，开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前（ ）小时 。

周计划的提报，各施工计划申报部门结合本单位工作实际，制定本周日至下周六的一周核心施工计划（开车作业及重要施工作业），于（ ）将核心施工计划提交至生产调度部施工组织管理员处。

周计划的提报，遇法定节假日时，各部门在节前（ ）工作日完成计划申报工作。

1号线全线共设（ ）座车站

正常情况下正线司机凭（ ）显示行车

正点的时间界限指终点到站时间误差小于（ ）的列车