制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为0.5～2圈 ，脚踏式手制动机轴链卷入量为（ ）。

货车段修的根本任务：维护货车的基本性能，（ ），提高车辆使用效率。

作业指导书编制应依据（ ）的原则。

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓（ ）穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

测量孔径磨耗以深入孔内（ ）mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

设备上的计量器具，须经( )确认合格后方可使用，所用标准应符合国铁集团计量管理的具体规定。

货车专用设备检修周期原则上小修（），集团公司可根据设备实际使用情况、结合设备具体技术状态调整。

缓解阀拉杆（拉风杆）直径小于（ ）时更换，手把接口须焊固。

货车车号由（ ）车辆调度统一编制、发放和注销。

车辆制动的基础制动装置采用( )。

新焊装的上、下拉杆头须进行（ ）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于（ ）时缓解，推杆能自动复位的可不分解；

NX70A型平车空重车调整装置限压阀至（ ）风缸间DN10制动支管须加装制动管卡，在中梁腹板上焊装L形支管吊座。

直径为10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（ ）mm。

ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（ ）。