《技规》（普速）规定：曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过（ ）mm，单线地段不得超过125 mm。
调度日计划是（ ）日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。
《技规》（普速）规定：四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。
列车进行摘、挂作业开车前司机需进行（ ）试验。
机车改变司机室操纵时司机需进行（ ）试验。
《技规》（普速）规定：防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与 ( )相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。
铁路运输指挥应采用调度集中系统（）。
进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）条、（ ）条黑斜线。
《技规》（普速）规定：四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置（ ）标。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，根据需要可适当延长。
《技规》（普速）规定：四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离：高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（ ） m。
铁路轨距是钢轨（ ）踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1 435 mm。
《技规》（普速）规定：股道号码手信号中八道昼间显示方式：( )。
