《普铁铁路工务安全规则》适用于200km/h以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。

《普铁铁路工务安全规则》适用于200km/h以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

纳入天窗的I级维修项目有：1.更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨，更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。 2.开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料。 3.利用小型爆破开挖侧沟或基坑 （限于不影响路基稳定的范围）。 4.更换和整正桥梁梁缝挡砟板。

纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为I级维修和Ⅱ级维修。

纳入天窗的维修项目中，胶接、焊接钢轨，非成段更换钢轨；更换桥梁挡砟块、作业通道步行板；箱梁支座脱空、翻浆整治均属于Ⅱ级维修，项目。

铁鞋购置由材料综合车间提报购置计划至自轮运转管理科审批后，由保卫科负责向单位所在铁路公安处申请防溜器具的采购计划，经其批准后方能进行购买。

铁鞋由材料综合车间统一发放，根据自轮运转管理科、材料科审批签认的铁鞋需求计划表进行发放，料库与领用车间办理铁鞋出入库登记，并更新铁鞋基本信息表

运用机车、自轮运转特种设备每台配备4只铁鞋，宿营车每辆配备2只铁鞋

大机设备由运用车间转交至设备检修车间和返厂大修，宿营车段修、厂修时，所配属的铁鞋凭运管科批复移交给设备检修车间保管，运用车间与设备检修车间办理移交手续，并更新铁鞋基本信息表等管理台账。

机车、大机设备、宿营车申请报废时，所配属的铁鞋凭运管科批复移交至材料综合车间保管，运用车间与材料综合车间办理移交手续，并更新管理台账

宿营车辆（含发电车、宿营车、餐车等）在车站到发线存放时，必须对两端车辆最外侧轮对左右车轮分别以铁鞋牢靠固定并拧紧人力制动机。

铁鞋报废由使用车间根据铁鞋破损、失效情况提出报废申请，自轮运转管理科进行报废鉴定，报废铁鞋由材料综合车间统一存放保管，并建立管理台账

自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，实施制动后司机可以离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动。