一般冻伤：大水泡可用消毒针刺破水泡放液，然后涂上冻伤药膏等；小水泡可不做处理，有破溃的可用金霉素或红霉素软膏外涂。

任何单位和个人不得随意动用、埋压、圈占、损坏消防设施，严禁将消防器、设备挪作他用，严禁阻塞消防通道。

为保证高速铁路行车和人身安全，保持列车正常运输秩序，特制定本规则。

高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则.

铁路局是工务设备安全管理的责任主体，应依据委托运输管理协议和相关规定做好高速铁路工务设备的安全生产管理，保持工务设备状态良好，使之符合相关安全规定和技术标准。

《高速铁路工务安全规则》仅适用于200km/h及以上铁路。

《高速铁路工务安全规则》未作规定的，铁路局应根据具体情况进行细化和补充，并报中国铁路总公司（以下简称铁路总公司）备案。

严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务从业人员应通过业务培训，实行持证上岗。

高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗,进行设备修理作业。

驻调度所（驻站）联络员应熟悉业务并掌握作业情况。驻调度所（驻站）联络员和现场防护员不得临时变更。

天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。

为加强工务安全管理，保证行车和人身安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规和《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》等规章，以及中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）铁路营业线施工管理相关规定，特制定本规则。

普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

工务单位（部门）必须落实安全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，扎实推进标准化、规范化建设，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，不断提高工务安全生产管理水平。