大机配属关系需要改变时，由机械设备科通知相关车间，并明确交接地点、时间及主体车间；主体车间负责组织协调相关车间对大机设备技术状态进行交底，并对( )进行全面清点并签认。

大机配属关系需要改变时，由机械设备科通知相关车间，并明确交接（）、（）及（）。

每台大机应设( )、( )和 ( )，运用车间应配备指导司机。

大机运行司机必须取得《中华人民共和国铁 路机车车辆驾驶证》（ L1 或 L2)。仅通过铁路机车车辆驾驶证 资格理论考试的人员不得独立上岗，必须在取得驾驶证的运行 司机的指导下方可进行操作。但下列情况禁止操纵练习：

大机实行（ ）、（ ）使用制度。

在满足大机技术性能、施工作业需要和行 车安全的前提下，大机连挂数量及顺序应尽量将（ ）、（ ）或（ ）的机械编排在前部。

自轮运行的大机必须配置行车安全装备（机车信号、 无线调度通信设备、运行控制设备）、( )、( )、手持无线电台及灭火器具、( )、( )等。

大机维修施工作业的主要内容包括线路和道岔的（ ）、（ ）、（ ），道床砟肩夯拍，边坡清筛，道床稳定、配砟、整形和钢轨、道岔打磨等。

配砟作业时，作业点转移运行速度规定：转移距离小于100m，运行速度不得超过（ ）km/h;转移距离在100m至300m之间，运行速度不得超过（ ）km/h;转移距离大于300m，运行速度不得超过（ ）km/h。

边坡清筛作时，按要求挖掘深度进行作业（作业深度为轨枕底部以下（ ）mm，作业宽度为轨枕两端外侧（ ）mm 至 （ ）mm 范围）

进行换枕作业时,大修列车后应配备( )、( )、 ( )

GTC-60 型、 GTC-80 型钢轨探伤车最高检测速度分别不超过( )km/h 、( )km/h

钢轨探伤车检测运行通过可动心轨道岔时， 直向通过不超过( )km/h， 侧向通过不超过 ( )km/h

GTC-60型钢轨探伤车检测运行通过固定心轨道岔直向通过不超过40km/h ，侧向通过不超过25km/h

GTC-80型钢轨探伤车检测运行通过固定心轨道岔直向通过不超过60km/h ，侧向通过不超过45km/h