各单位应对需进入接触轨区域的人员,针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作,培训完毕,无需考核即可安排上岗作业。( )

任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )

现场作业人员在带电作业过程中,如发现作业存在安全风险,需停电时,应主动向OCC调度提出停电申请,停电完成后方可进行作业。( )

若遇异物处于管控区,作业人员可以凭专用安全防护工具[绝缘手套、绝缘棒等]进行处置,如仍无法处置,则必须安排该供电区段的接触轨停电后,进行处置。( )

施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息。( )

施工管理系统,各使用单位仅包括维保公司及其下属单位。( )

正线轨行区类施工,放点人为OCC调度员。( )

施工管理系统中通号分公司负责施工系统投用的审批。( )

施工管理系统电脑终端故障,由使用单位自行维修。( )

当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时,不办理多点作业登记。( )

设施设备中心(供电专业)负责轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限的应急响应工作

客服中心是运营线路车站及车站周边范围内绿化(资产范围内)的主体管理部门

综合办公室是生产用车(含设备安装底座,车体)的主体管理部门,各中心是生产用车使用部门

因各类用房的功能发生变化或设计时未考虑运营后期设备扩容、环境要求等因素导致空调系统设备配置不足而由使用部门增设的分体式空调,使用部门是主体管理部门。

物资后勤中心是各中心所辖移动水泵主体管理部门