人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（ ）限界
线路钢轨（焊缝）折断时当钢轨断缝不大于（ ）mm时，应立即进行紧急处理。
线路钢轨（焊缝）折断后在临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（ ） m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
线路巡视检查人员发现危及行车和人身安全的情况时应立即要求列车停车。昼间使用展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用（ ）灯光上下急剧摇动。
在线路上焊接时气温不应低于（ ）℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。。
铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，发现人应立即采取（ ）等有效安全措施，最大限度中止事故继续发展
胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ） m范围内线路扣件。
需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应（ ）锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。
采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（ ）h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45 km/h。
《施工作业防护安全“十必须”条款》中人员上道作业必须按规定设置（ ）体系。
《施工作业防护安全“十必须”条款》中劳务工上道前必须进行（ ）培训教育并考试合格。
《施工作业防护安全“十必须”条款》中V型天窗、垂直天窗邻线有作业车时，必须在两线间设立有效的（ ）设施
现场防护员与驻站联络员保持3-5分钟联系一次（垂直天窗点内无作业车时，可不联系，但在天窗结束前（ ）分钟内必须联系确认并严格执行）。
现场防护员发现与驻站联络员或远端（中间）防护员通信中断时，要立即通知作业负责人组织（ ），并加强警戒注意瞭望来车。
远端（中间）防护员发现与现场防护员及作业负责人通信中断且有列车接近时，应立即果断（ ）。
