泰雷兹系统两端 VOBC 永久性故障故障时采用 （）运行。
泰雷兹车载 VOBC 重启 时间约（） 分钟。
操作信号模式旋钮需经过 RM 位时，应在 RM 位间 隔 （） 秒以上
交控系统（）模式是车辆 网络出现故障或车载VOBC 与车辆设备通信故障时， 申请获得远程授权后的一 种驾驶模式
交控系统主控端（）故 障，可用尾端的设备进行 读取应答器
交控系统点式级别列车在 计轴点前（）米完成筛 选，可升级为CBTC级别
泰雷兹系统VOBC丢失一个 定位信标（）。
泰雷兹系统VOBC连续丢失 两个定位信标（）。
泰雷兹系统VOBC查询应答 器子架输出功率为（） dbm.
卡斯柯后备模式下，列车 利用（）确定位置。
卡斯柯信号系统，()从联 锁设备获取各种轨旁信 息，为信号机附近的有源 信标提供信息，每个有源 信标将从其获取的信息传 送到列车。
交控系统列车头尾两端同 时丢失（）的应答器，列 车紧急制动
泰雷兹系统TOD显示器中 运行模式显示绿色代表 （）》
泰雷兹系统TOD显示器中 运行模式显示红色代表 （）》
泰雷兹系统TOD显示器中 运行模式显示黄色代表 （）》
