驻站联络员、( )确认防护到位后，作业负责人方可组织开始作业。

作业人员在作业过程中，听到（ ）的下道避让通知后，必须立即停止作业，携带工具、材料及配件到安全地点避让。

进行电动脱轨器、电（微）控试风装置的上道作业，防护方式分为（ ）和利用列检技检时间现场防护两种。

天窗维修作业时，驻站联络员必须于天窗封锁前（ ）分钟到达车站，按规定进行驻站登销记。

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位立即采取果断措施，迅速通知就近车站封锁线路或（ ），并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。

维修天窗作业计划无特殊原因严禁（ ）或取消。

胶济客运专线、普速铁路天窗维修计划实行（ ）计划。

Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当，Ⅰ级维修较多时，可委托（ ）担当。

工务、车辆部门需要相互配合维修作业时，必须提前48小时书面通知对方段，（ ）到现场后方可进行。

在非作业线路钢轨下临时穿用低压电源线时，需（ ）。

车辆（动车）段对未能纳入天窗计划维修的普速铁路的车辆设备，应在维修周期内安排( )计划，进行巡视、检查、油润、紧固和清除异物。

设备管理单位工区提报天窗点外作业计划，由车间负责审批后执行，并报（ ）备案。

设备管理单位工区提报天窗点外作业计划，由（ ）负责审批后执行，并报段调度备案。

登高作业使用安全带时，必须锁好( )，防止脱开

工作场所和重要设备处所，应设置醒目的半永久性（）（如：禁止烟火、道口确认、防止触电、危险勿动、切勿靠近等）和安全标语。