(45470)导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于 () 顺坡。(1.0分)

(45471)道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及 () 的组合。(1.0分)

(45472) () 指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。(1.0分)

(45473)普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为 () 。(1.0分)

(45474)道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为 () mm。(1.0分)

(45475)当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于 () m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。(1.0分)

(45476)道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的 () 倍。(1.0分)

(45477)道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行,调高垫板数量 () 块。(1.0分)

(45478)基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨 () 。(1.0分)

(45479)60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生 () 的温度力。(1.0分)

(45480)50kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生 () 的温度力。(1.0分)

(45481) () 无缝线路,允许长轨条自由伸缩。(1.0分)

(45482)无缝线路钢轨 () 与钢轨长度、截面面积无关。(1.0分)

(45483)钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加20℃,最低轨温等于 () 。(1.0分)

(45484)在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。又称 () 轨温。(1.0分)