(45019)( )路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。( )50.(45020)( × )道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段外轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。( )(1.0分)

(45021)( )线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。( )(1.0分)

(45022)( )列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前进的速度和曲线半径。( )(1.0分)

(45023)( )列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。( )(1.0分)

(45024)( )两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。( )(1.0分)

(45025)( )行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。56.(45026)( √ )相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线。( )(1.0分)

(45027)( )已知某曲线超高120mm,最高速度为80km/h,该曲线缓和曲线长度取整后为80m。( )58.(45028)( √ )曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。( )(1.0分)

(45029)( )某曲线,缓和曲线正矢递增率30mm,则曲线始点正矢为5mm。( )(1.0分)

(45030)( )某圆曲线,实量正矢倒累计合计1240mm,实量正矢合计400mm,则该曲线中央点距曲线始点3.1m。( )(1.0分)

(45031)( )某圆曲线,实量正矢合计1200mm,圆曲线长度100m,则该曲线平均正矢为12mm。( )62.(45032)( √ )现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( )(1.0分)

(45033)( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。( )(1.0分)

(45034)( )如曲线的上半部半拨量“-”号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。( )(1.0分)

(45035)( )如曲线上半部半拨量“+”号大,曲线轨道往上挑得多,可先用正号梯形来修正,在下半部用负号梯形来修正。( )(1.0分)

(45036)( )绳正法拨道梯形修正时,修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。( )(1.0 67.(45037)( √ )在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同, 一般以不超过±5℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。( )(1.0分)

(45038)( )无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。( )(1.0分)