无缝线路锁定后，调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到 （ ）N•m，扣件安装齐全、正确、符合要求

放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。

无缝道岔左右两股尖轨应方正，相错量不超过（ ）。

无缝道岔侧线和渡线应锁定，锁定长度一般情况下不小于（ ），困难情况下不小于50 m；

无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）。

道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为（ ）。

成段全断面破底清筛、成段边坡清筛，应采用大型养路机械施工，并应 ( )安排施工天窗。

警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为（ ）；轮缘槽深度应为45～60mm。

无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（ ）。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h护轨侧面磨耗重伤标准（ ）。

辙叉心纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过（ ）判为重伤。

辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过（ ）判为重伤。

道岔顶铁和轨腰离缝大于（ ），应有计划地进行修理或更换。

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ），应有计划地进行修理或更换。