船舶海上试航时 ,⾄少 %的海上撤离系统应作释放试验。( )

救⽣艇的主要尺度和乘员定额 ,应写在 左右舷护舷材的附近( )

救⽣艇的主要尺度和乘员定额 ,其标记字迹⾼度应不⼩于 mm。( )

救⽣艇应在艇⾸左右舷⽤ 漆写明该艇的所属船名及编号。( )

救⽣艇应写明船籍港 ,字迹均应显明耐久 ,其⾼度不得⼩于 mm。( )

.在 左右舷应写明船籍港 ,字迹均应显明耐久。( )

对所有货船 ,如从船⾸最前端或船尾最末端⾄最靠近的救⽣ 艇筏存放地点最近⼀端之间的⽔平距离超过 m ,除配 备上述要求的救⽣筏外 ,还应再增配救⽣筏。( )

对于有配员的⾮机动船舶应配备的救⽣设备 ,普通船舶应⾄ 少配备 %船上⼈员的⽓胀救⽣筏。( )

对于有配员的⾮机动船舶应配备的救⽣设备 ,对载运闪点不超过 60°C( 闭杯试验)货物的船舶则应⾄少配备 %船上⼈员的⽓胀救⽣筏。( )

对于有配员的⾮机动船舶应配备的救⽣设备 ,救⽣筏失效时 ,其余⽓胀救⽣筏应满⾜ 容量。( )

运载 50 名以上特殊⼈员的航海训练船 ,不论其是否为机动船 及其吨位如何 ,救⽣设备的配备可⽤每舷配备容量 % 的救⽣筏替代: ( )

运载 50 名以上特殊⼈员的航海训练船 ,不论其是否为机动船 及其吨位如何 ,如救⽣筏不能在船舶任⼀舷降落 ,则救⽣设 备的配备可⽤每舷应配备容量 %的救⽣筏替代: ( )

I 级客船、远海航区和近海航区货船 ,不少于总数 %的救⽣圈应设有⾃亮灯。( )

I 级客船、远海航区和近海航区货船 ,设有⾃亮灯的救⽣圈 中不少于 个还应带烟雾信号。( )

从最轻载航⾏⽔线以上少于 4.5m ⾼度的甲板上登乘的质量不⼤于 kg 的救⽣筏可不配备降落与回收装置。()