划分货物损失责任应以（ ）为根据、（ ）为准绳。

对货物损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，争议单位应在收到对方查复书 （ ）日内向到站提出要求裁定的查复书。

车站自编制货运记录之日起经查找（ ）日仍无线索，填写“无标记（无法交付）货物处理书”上报主管铁路局集团公司。

集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列（ ）责任。

物流企业在接取送达过程中发现货物损失时，应由物流企业相关人员编制货物损失报告连同（ ）一并交车站。

发现货物被盗、火灾等情况，货物损失涉及活动物或食品污染变质的，应通知（ ）部门。

鉴定一般应自编制货运记录之日起（ ）内完成。

划分铁路内部各单位及物流企业责任时，货运安全检测监控设备影像资料、检测数据（货物重量短少（ ）以上），应作为判定货物损失责任的依据。

对货物损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，争议单位应在收到对方查复书（ ）日内向到站提出要求裁定的查复书。

受理赔偿要求时，应审核（ ）的权利、有效期限、“赔偿要求书”（附件1-10）内容，以及规定的证明文件。

整车货物变更到站时，处理站应对该车的（ ）情况进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。

凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现损失（ ）内按批（车）编制货运记录。

发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告，并在（ ）小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。

限额赔偿是指（ ）的货物发生损失后需要赔偿的，承运人按规定的限额赔偿。

自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（ ）。