三角挡的底宽不得小于高度的（ ）倍，其高度经计算不足100mm时，按100mm取用。

车钩缓冲停止器上，置于冲击座和钩头背之间的钢板，最宽处应小于冲击座至钩头背间距离的（ ）mm。

使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于（ ）道，端部采用交叉斜拉加固。

使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，间距不大于（ ）m。

使用敞车装载钢板，钢板宽度小于（ ）m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（ ）mm时，必须垫平。

试运方案的连续试运期限一般不超过（ ）年。

各装车单位对重点货物实行装车质量（ ）制度。

装车使用的货物装载加固材料及装置由（ ）。

货物装载加固材料及装置的技术性能应符合国家标准、行业标准和（ ）有关要求，以及铁路总公司公布的有关技术条件。

铁路货车的技术参数由（ ）公布。

运往朝鲜的货物，按机车车辆限界装载，但最高不得超过（ ）mm。

货物突出平车车端装载，突出端的半宽（ ）车辆半宽时，允许突出端梁300mm,超过此限时，应使用游车。

货物突出平车车端装载，突出端的半宽（ ）车辆半宽时，允许突出端梁200mm。超过此限时，应使用游车。

一辆平车使用游车装载超长货物，游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（ ）mm，货物突出部分的两侧不得装载货物。