CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过( )内的继电器进行充风补偿。

BCCP的功能是通过双向止回阀,选择( )或 20管中最高压力对制动缸压力进行控制。

20控制部分(20CP),在机车( )时控制制动缸平均管的压力。

ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

CCBII制动系统是一个基于微处理器的电空制动控制系统,除了( ),其他所有逻辑都是由微机控制的。

HXN3型内燃机车1号转向架被禁用时,制动电阻通风机电机从( )变流器电路取电。

HXN3型内燃机车的柴油机冷却系统和压气机冷却系统装配有热机自动排泄阀,此阀在冷却剂的温度降至低于( )℃时可以自动排空冷却系统。

HXN3型内燃机车辅助风泵电逆器正常情况下亮( )灯。

HXN3型内燃机车辅助风泵故障,如蓄电池电压低于( )V需要借电泵风启机。

HXN3型内燃机车( )对面右手侧第二排最下方为辅助空压机接触器。

HXN3型内燃机车柴油机停机后,微机会继续控制机油泵电机运行( )min。

HXN3型内燃机车共有5处紧急燃油切断按钮开关,只要按下任意一个,并且持续按住约( )s,就可以使柴油机停机。

HXN3型内燃机车当蓄电池组开关、局部控制、计算机控制以及( )断路器都闭合时,系统的电路就能自动启动涡轮机油泵的运行。

HXN3型机车机车隔离开关置于( )位时,制动接触器得电,将正负极母排连接到制动电阻,放电时间不超过1s。

HXN3型内燃机车任何时候柴油机停机,直流回路被启动,通过一个3Ω的电阻将正负极母排短接,放电时间不超过( )s。