P70型棚车端、侧墙及车顶的主要型钢板材采用（ ）。

P70型棚车侧墙为板柱式结构，由（ ）、侧柱、门柱、上侧梁等组焊而成。

P70型棚车端墙为板柱式结构，由（ ）、端柱、角柱、上端梁等组焊而成。

P70型棚车车顶由（ ）、车顶弯梁、车顶侧梁、端弯梁等组焊而成。

P70型棚车车体每侧设（ ）扇下翻式车窗。

P70型棚车采用17型（ ）钩尾框。

编入货物列车中的铁路客车制动机试验由（ ）负责。

下列属于典型故障范围的制动故障是（ ）。

转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（ ）故障。

轴承前盖裂损属于（ ）故障。

转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（ ）故障。

转向架在运行过程中风力和离心力产生（ ）。

铁路交通事故只造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，未造成其他影响和损失的，列为（ ）事故。

货运列车发生冲突，造成2辆脱轨，影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故，列为（ ）事故。

列车火灾只造成繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下的铁路交通事故，未构成较大事故的列为（ ）事故。