一般潜孔钻机油门控制原理是电子手油门输出标准信号给控制器,对应控制器通过CAN 通讯输出电信号给发动机ECM。
总线系统检测方法是用万用表测量单根总线与负极线电压差,一般为2.5V左右,线路越长相应电压变高。
CAN总线(控制器局域网总线)可用双绞线来传递信号。
SWDB/SWDE-系列钻机以直流低压柴电系统为基础,柴油发动机为动力源,系统电压为DC36V为主。
SWDA-C 系列钻机将交流强电系统和直流低压柴电系统合用在同一台机型上,客户现场根据不同的使用要求选择其中一种系统来使用。。
SWDA-系列钻机交流强电系统通过高压电缆外接交流6KV或10KV电源供电,经电力变压器变换为400V电压供系统使用。
钻机CANbus对指令信号和传感信号进行放大,完成包括发动机的监控与故障诊断、控制器和各开关控制执行机构(电磁阀)控制机器行走、钻孔作业,各种传感器故障自诊断、数据存贮等功能。
钻机面板开关通过CANbus总线与控制器通讯,大大减少了控制与执行机构之间的连接线路
SW系列钻机当同一面板上任一按键故障时,此按键功能可切换到同面板上的任一按键等。
SW系列钻机翘板开关主要控制与辅助电气设备,工作灯、行走马达等。
潜孔钻机穿孔利用空气作为动力,能量利用率较顶锤钻机较低。
液压马达的外形尺寸约为同功率电机的12%、重量约为电机的10%~20%。
由动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件可组成各种各样不同种类的液压系统。
液压泵作为控制元件,向液压系统提供一定的流量和压力,是系统不可缺少的核心部件。
一般来说柱塞泵传动效率较齿轮泵要低。
