调车作业在空线上推进运行时，速度不准超过（）km/h。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

调车作业中，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）km/h。

无列检作业的车站，所有停留车辆一律由（）负责防溜。

在旅客列车始发、终到及换挂机车的车站，到发线停留的客车底，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机人员负责。线路坡度不超过1‰且停留时间不超过（）h时，可采取保压制动防溜。

两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过9号及其以下辙叉的道岔时，不得推送调车。遇特殊情况必须推送时，以不超过（）km/h的速度匀速推进。

编组站、区段站调车线停留车辆的防溜措施由车站根据（）线路纵断面等情况在《站细》中规定。

在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时，除按（）及《行规》规定采取防溜措施外，有关单位应根据线路坡度、停留车辆数等实际情况制定补强措施，纳入《站（段）细》。

《行规》规定，（）不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。

遇有（）等不良天气时，车站应根据气候情况，对停留车采取增加拧紧人力制动机数量或其他防溜措施进行补强。

车站（助理）值班员室、（）、扳道房，以及货物线、专用线、段管线等有关处所，应根据实际情况，配备足够数量的防溜器具。

车站（助理）值班员室、调车组待班室、扳道房，以及（）等有关处所，应根据实际情况，配备足够数量的防溜器具。

防溜器具应（）编号，其配备数量、存放地点、保管、交接办法在《站（段）细》中规定。

列车中车辆的连挂，由（）负责。