有关跑道使用, FCOM 给出了一系列限制,其中跑道最大坡度:

V.LE(起落架放下最大速度)为:

风挡雨刷使用最大速度:

最大轮胎速度:

成本指数变化在 0 到 999 之间,成本指数为 0 表示:

最大巡航高度为:

用 FCOM 快速确定表确定航路燃油,表中的数据是建立在目的地机场参考着陆重量为:

FCOM 给出了不同襟翼和缝翼形态的最大使用速度,其中形态 2 的最大使用速度为:

只有修正温度高于外界温度并高于 TREF(平台温度)而低于最大灵活温度时,才可以进行灵活起 飞:

污染跑道上可以进行灵活起飞:

湿跑道上不可以进行灵活起飞:

在某些情况下 V1 速度可以超过 VR 速度。

最佳高度为:

在许多情况下, 飞机以小于最大允许重量的某一重量起飞。因此, 以一个对应于该重量的,降 低的推力起飞而又能满足性能要求就成为可能。这就是所谓的灵活起飞,而该推力就被称为灵 活推力。

灵活温度不能高于 ISA+55℃。