凡触碰安全红线和禁止行为，未造成事故的， 对直接责任人按集团公司奖惩管理办法给予不少于（ ）内部待岗。

遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时，优先采用群呼方式（G 网区段采用（ ）组呼方式）。

哪项不属于禁止跟踪出站调车内容？

自动闭塞区段，TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员（ ）设备管理单位。

向自动闭塞区段发车的方法：遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，（ ）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。

无站台时，接发车立岗位置距离接车线钢轨头部外侧应不少于（ ） 米，且不准在有列车通过和同时停有其他列车的两相邻线间立岗。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持( )、统一领导的原则

（ ）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

当降雨强度达到“限速”警戒值时，动车径路列车按不超过（ ）km/h速度运行

施工八禁止中，禁止超范围、超项目或（ ）作业

下列事故中，（ ）应列为较大事故。

在站停车不足（ ）min的列车，确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号。

（ ）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

非正常情况下接发列车作业（ ）不能满足双人核对条件的，不得办理非正常接发列车作业。

高速铁路和旅客列车运行区段铁路两侧危险物品生产、加工、销售、储存场所、仓库，不符合国家标准、行业标准规定的（ ）且未签订安全生产协议的，属于铁路沿线环境重大事故隐患。