平均施工时间利用率大于65%
跨区域施工按A类计划申报,作业区域包含正线区域以外,还应包括车场局部区域,申报前应征得车辆中心审核同意后方可申报。
A类作业在非运营时间内进行,计划开始时间为线网统一的作业时间,经施工审核方批准即可开始作业。
非工作时段取消相关计划时,A类计划由行调批准取消,B类计划由厂调批准取消,C类计划由车站批准取消。
日变更计划仅需在施工开始前一天申报完毕即可
A类施工作业区域包括撤场线路时,撤场可以设置为主辅站
非工作时段取消的施工计划,无需提交《施工计划未执行说明书》,申请人应先征得所属专业工程师的同意后方可向调度提出申请,以调度电话录音为取消凭证。
《施工作业令》盖章签发后生效,施工请点时,应携带《施工作业令》方可申请作业。
施工人员、工器具等与接触网的距离小于等于1米时,需接触网停电并挂地线
车场范围内的B3施工,由厂调负责管理。
施工作业令是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证。
申报施工计划涉及其他专业配合时,申报单位应在计划申报后通知相关专业配合。
C1类施工是指大范围影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火、设备设施维护检修或外单位(不含委外单位)需进入设备用房等施工。
B2类施工时指在车厂轨行区范围内不需要开行电客车、工程车的施工,非轨行区范围内影响行车、影响供电、需动火的施工。
日变更计划是指需当日运营结束后进行设备设施故障处理的计划。