更换动车组司机同向换乘除外)或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前,必须进行 )。
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责 ),司机确认。
动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用 )模式与被控动车组连接。
解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动 )m以上方可停车。
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为 )方式运行。
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,未装备LKJ的动车组列车转为 )模式运行。
使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的 )。
使用自动闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的 )。
使用自动闭塞法行车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的 )。
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的 )。
动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认 )和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。
引导接车时,动车组列车以不超过 )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
动车组列车按隔离模式由车站线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按 )显示运行。
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过 )km/h。
动车组列车按隔离模式运行时,在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过 )km/h的速度越过接触网分相。