消防工作坚持( )的原则，实行防火安全责任制。

火灾初起阶段是扑救火灾（ ）的阶段。

遇有烟雾报警装置、（ ）系统的防火监控子系统等火情报警时，作业人员须检查确认机车各部状态，不得盲目解除火情预警。

距牵引供电设备带电部分不足（ ）米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

货物列车在区间发生火灾险情后由（ ）组织扑救。

若火灾无法扑救或有可能蔓延到牵引的列车时，应将机车与牵引的列车分离(线路坡度超过（ ）时不得摘开机车)，同时做列车的防溜、防护。

司机室起火或电器柜起火时，在断电后使用水基型或（ ）灭火器扑灭。

当查明内燃机车发生火灾后，及时用无线列调、手机、GSM-R电话等通讯工具向列车调度员（车站值班员）、段机车“120”、报告，请求救援，视火情拨打“119”。

发现火情，司机要立即向（ ）报告。

动车组在运行中发生火灾，由（ ）统一指挥。

机械间，燃油箱因特殊情况需要施焊时，必须向段（ ）申请，并说明施焊方法和防护措施，批准由车间有关领导或专业技术人员监护，方准施修。

使用砂土灭火时，必须距接触网带电设备（ ）以上

机车在电气化铁路发生火灾时，必须通知（ ）供电调度员或接触网工区

灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表示( )。

需上车顶灭火时，须先（ ）后再灭火。