对既有侧梯又有端梯的车辆,必须在( )上扒乘。

大风天气时,应执行每( )小时进行一次防溜检查。

利用本务机车调车作业时应( )上下。

中间站牵引运行上下车速度按( )掌握。

在设有隔离开关的线路上调车作业时,隔离开关处于断开位置,调车人员按接触网( )的要求掌握扒乘高度。

登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车( )时上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

上下车时要选好地点,注意地面障碍物。不准( )面上车。

手推调车时,必须在车辆( )侧进行,并注意脚下有无障碍物。

调整钩位时,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示( )信号。

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢( ),一手提钩。

严禁使用( )放风制动。

在车辆运行中,( )上(下)人力制动机制动踏板。

单机或牵引车列运行时,( )站在运行前方的机车前端的脚踏板上

单机或牵引车列运行时,( )站在调车机运行前端的通过台。

扒乘平车时,调车人员( )站、坐在边端,防止车列紧急制动危及人身安全。