接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机，发现天气转好时（ ），并及时报告列车调度员(车站值班员)。/∗《行规》第100条∗/

《行规》有关汛期暴风雨行车规定：当洪水已漫到路肩时，列车应以不超过20km/h的速度运行，并报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员(列车调度员)接到报告后应（ ）。/∗《行规》第101条∗/

《行规》规定：司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告（ ），待排除故障确认无碍行车后再开车。/∗《行规》第101条∗/

车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后，应立即呼叫已进入区间的后续列车（ ），扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号。/∗《行规》第101条∗/

接到线路塌方等险情通知的车站，采取应急措施的同时，应及时通知相邻关系站，报告列车调度员，同时通知相关设备管理单位检查处置，在《行车设备检查登记簿》内登记，通报险情人员为设备管理单位人员时，由（ ）在车站《行车设备检查登记簿》内登记。/∗《行规》第101条∗/

降雨量达到“限速”警戒值，区间列车限速（ ）运行（无防洪隐患且长度超过5km的长大隧道内可按限速80km/h运行）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

降雨量达到“客车封锁”警戒值时，（ ）兼作巡查车继续运行。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

“区间封锁”警戒退至“限速”警戒后，第1列不准放行旅客列车、军用列车，放行货物列车时，区间限速（ ）km/h。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

车站利用列车无线调度通信设备转达极端降雨天气列车限速调度命令用语：“××（次），××（站）转达调度命令”，听到司机应答后呼（ ）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司极端天气列车限速和禁行实施办法》∗/

使用后的《雨量警戒通知书》按月保管，装订成册，留存（ ）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

“客车封锁”警戒退至“限速”警戒（防洪地段已巡查完毕），放行旅客列车时限速（ ）km/h。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

（ ）指的是：指设备抗洪能力较低，在强降雨、洪水或不良地质等因素影响下，存在发生灾害的风险、对行车安全构成威胁的区间。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工〔2025〕24号）∗/

根据防台风应急预案要求，启动台风Ⅰ、Ⅱ级应急响应时，在风前要按以下规定进行防溜：（ ）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》（宁铁工〔2025〕30号）∗/

根据防台风应急预案要求，启动台风Ⅲ级应急响应时，在风前按以下规定进行防溜：（ ）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》（宁铁工〔2025〕30号）∗/

根据防台风应急预案要求，启动台风Ⅳ级应急响应时，在风前按以下规定进行防溜：（ ）。/∗《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》（宁铁工〔2025〕30号）∗/