车站值班员得到进入线路作业的“行车室，×道××（作业），请求防护”防护请求后，禁止向该线路放行机车车辆，本线路停有机车时，还应通知司机禁止动车，得到回示后，方可通知作业人员开始作业。

行车室人员得到作业人员“行车室，×道××（作业）完毕，解除防护”汇报后，回示“明白”方可向该线路放行机车车辆或通知司机可以动车。

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入道心外，均应站在适当地点。

现场防护员必须佩戴防护用品，携带性能良好的对讲设备，并配备红、黄色信号旗（夜间：红、黄、白色信号灯）、口笛或号角。信号旗平时应展开（信号灯不显示或显示白灯），作业时应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点。

上道作业，邻线来车本线必须下道。

邻线来车时须站在安全地点避车。

禁止在列车运行中向机车交递票据等。

安装、摘解列尾主机、吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动并做好防护后方可进行。

摘解列尾主机时，须先打开折角塞门。

摘解列尾主机时，须先关闭折角塞门。

动车组以外的列车，本线来车须在列车到达二（三）接近时通知邻线作业人员停止作业并到安全地点避车。

动车组列车运行，列车二（三）接近时通知作业人员

动车组列车到达或通过车站前5分钟，车站值班员通知作业人员，停止作业并到安全地点避车

从业人员请求进入线路内作业，车站（内勤助理）值班员应采用通知司机禁止动车、道岔扳向邻线、钮封等技术方法，防止本线机车车辆移动、其它机车车辆进入本线。

接发列车时需面向列车，注意车窗抛物、货物装载、篷布绳索状态，严防击打伤害。