发车注意事项中，动车前司机需确认列车管压力在（ ）kPa 范围内。

无码区段进站，进站停车速度低于（ ）km/h 按压【解锁】进入“正常监控目视行车模式”，但不得越过出站信号机。

触发信号突变报警，司机应确认地面信号正常后，在（ ）s 内按压【警惕】键，解除信号突变报警。

运行中制动机操纵规定中追加减压量一般不应超过（ ）次。

进入长大下坡道前，速度不超过45km/h 进行制动机全列贯通试验（单车除外），速度下降( )km/h 才能缓解，司机应根据降速情况，掌握制动性能。

进入封锁区间作业时，司机应首先确认信号开放状态，再手指运行方向揭示牌确认运行方向，在（ ）信号机（封锁区间未开放信号为第一组道岔）前执行首个信号（进路）“一度停车”制度。

仅封锁站内作业时，GYK 可使用【调车牵引】补机模式，司机严格按照（ ）的指示动车，第一架调车信号机（未开放信号为第一组道岔）前执行首个信号（道岔）“一度停车”制度。通讯联系畅通情况下，司机不再鸣笛回示，使用手持电台回示、确认。涉及非集中控制区要道还道作业时，使用CIR 进行联系。

恶劣天气等瞭望条件不良和通讯不畅时，速度不得超过（ ）km/h，并应做好随时停车的准备。

道岔捣固车作业标准及要求：作业范围包括岔区及其前后各（ ）m 的线路

停留等待时间超过30min 以上，副司机需对车辆拧紧手制动、安设铁鞋防溜。当车辆停于（ ）‰及以上的坡道时，安设铁鞋时应全部位于大机下坡端方向并紧贴轮对。

大型养路机械司机必须经过专业培训、技能认定、考试考核，取得大型养路机械职业资格和（ ）后，方可任职。

大型养路机械严禁超负荷或带病运转，单次作业时间不应超过（ ）h，一天累计运转时间不应超过10h，避免因长时间运转加速设备损坏。

当大型养路机械运行司机不熟悉运行区段（站）的有关行车规定及线路、信号设备时，应安排熟悉该行车区段设备设施路况的（ ）在本务机全程带道。

机组人员出乘前（ ）h内，卧床休息时间不得少于8h，出车前预留不少于1h做出乘准备工作；一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过10h。出乘前应对机组人员进行酒精测试，严禁酒后上岗。

大型养路机械运行前方途经长大下坡道区间时，在始发、中转作业时须进行持续一定时间的保压试验，本务司机操作自动制动阀减压100kPa并保压（ ）min，列车不得发生自然缓解。