自动常用制动在DK-1制动机电空制动器( )状态下不能实现。

TSA-230AⅥ-Ⅱ螺杆空压机安全阀一般整定值为( )kPa。

TWG-1系列空重车自动调整装置φ25 mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过( )。

淬火时硬度不足的原因是( )。

JZ-7型空气制动机机紧急放风阀排气口漏泄的原因是()。

DK-2制动机无火回送操作时,应开通无火回送塞门155和( )。

CCB-Ⅱ型制动机中均衡风缸的体积为( )立方英寸。

DK-1型制动机“电空位”操纵,单阀手把在制动位沟通的通路为( )。

CCB-II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力( )的比率产生制动缸压力。

CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是( )。

手动缓解停放制动缸后,如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到( )Kpa以上方可实施。

操纵阀手把弹簧自由高( )。

HXD1B型机车安装的SL22螺杆式空气压缩机温度开关动作值为()。

104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是( )。

调整L值需要调整销孔的位置时,须在两转向架上对称调整,相差不大于( )销孔的位置。