地铁列车高压回路刚刚接通时，牵引控制单元控制（ ）接触器先得电，限制电容的充电电流。

上海轨道交通车辆每节车厢顶部安装有（ ）台客室空调机组。

城市轨道交通列车空调系统中的压缩机电机使用 （ ）等级的电压。

制动时通过闸瓦压紧车轮，轮瓦间发生摩擦，使列车的动能通过轮瓦间的摩擦变成热能逸散到大气中去，并产生制动力的制动方式是（ ）。

地铁列车受流器正常工作的电压范围为（ ）V。

城市轨道交通车辆三轨受流器又名集电靴，安装在电动列车（ ）的两侧。

国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用（ ）车体，以降低车辆自身的重量。

上海轨道交通车辆A型车的铝合金车体宽度为（ ）米。

上海轨道交通车辆全自动车钩一般设置数量为（ ）个。

上海轨道交通车辆A型车的车钩高度为（ ）。

关于设备布置，描述不正确的是（ ）。

乘客信息系统实现自动报站的信号源自（ ）。

上海轨道交通车辆转向架新轮直径为（ ）。

转向架的车轮（ ）部分的作用是保持车辆沿钢轨运行，防止脱轨。

列车蓄电池电压一般低于（ ）会自动收车。