托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接:敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭（ ）或（ ）交接，

集装箱装车后必须确认（ ）完全入位，箱门处的集装箱专用平车（ ）或共用平车（ ）立起。

铁路局集团公司应与托运人明确约定：托运人应使用（ ）的集装箱，在使用前应检查箱体状况，发现箱体状况不良时及时提出，由车站予以（ ）。

车站与托运人或收货人交接集装箱时，不施封的凭（ ）和（ ）交接。

装卸和搬运作业应（ ），防止（ ）集装箱和货车

到站认为集装箱损坏为发站责任的，应于卸车或站内掏箱（ ）小时内拍照，编制“（ ）”并通过集装箱运输信息系统发给发站和产权单位。

特种货物箱、专用箱办理站，包括：20英尺敞顶箱、20英尺（ ）、20英尺（ ）、20英尺液体罐式箱、20英尺（ ）、20英尺（ ）等办理站。

集装箱办理限制审核受理人员应认真核对集装箱办理站的（ ）、（ ）等内容，防止误办理。

装车后须确认锁头（ ），箱门处的（ ）或共用平车（ ）。

办理站（ ）不少于（ ）次对站内外的铁路箱进行清查。

站内外、箱修点以及短驳在途各箱型数量应与“箱管系统”数据不符要及时查找原因，防止铁路箱（ ）以及（ ）等情况，

交回的铁路空箱应清扫或洗刷干净，发现（ ）或有异状的，对重点部位（ ），并按规定追究（ ）。

货物装载加固的基本技术要求，能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生（ ）、滚动、（ ）、倒塌或（ ）等情况。

纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（ ），且两转向架承受重量之差不得大于（ ）t。

容许载重量=（ ）+（ ）+《货规》第26条规定的（ ）%。