有人房间，气体灭火系统启动瓶及储气瓶动作，气体释放，被定义为（ ）

有人员进入全自动驾驶区域，未按规定激活人员防护开关SPKS，被定义为（ ）

自动消防设施在紧急情况下不能正常启动（不含系统设备检修维护期间），被定性为（ ）

气体灭火系统启动瓶及储气瓶异常动作，气体释放，被定性为（ ）

在轨行区内作业时擅自扩大施工作业区域，或人员物料设备超出施工防护区域的情况，被定义为（ ）

在发生气体灭火系统动作时，环调在气体喷放？（）分钟后经与现场人员确认状态后执行相应的通风模式.

自动化专业涉及一般风险：

在轨行区范围内不需要开行电客车、工程车的施工，非轨行区范围内影响行车、影响供电、需动火的施工属于（）类施工。

施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始（ ）分钟之前结束。

为了安全，注意保持梯子与地面的倾斜度为（ ）度左右。

下列不是自动化设备故障专项应急预案适用范围的是

（）是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证。

影响正线、配线行车的施工是（）类施工。

大范围影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火、设备设施维护检修或外单位（不含委外维修单位）需进入设备用房等施工是（）类。

针对全自动驾驶区域，原则上施工作业区域应与（）保持一致，且施工 作业区域应在 SPKS 防护范围内。