有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（ ）。

营业线作业是指进入铁路封闭设施内以及侵入或可能侵入铁路营业线设备安全限界，进行与铁路运输有关的施工和维修作业，以及等生产活动。

防护人员要准确掌握作业项目、时间、地点，作业内容、作业分组、机具使用，工作领导人（电力专业为工作执行人，以下统称为工作领导人）、现场防护员和驻站联络员姓名及联系方式等。

在车站登记的施工、维修作业，高铁驻站联络员于天窗开始前（ ）分钟、普速于天窗开始前（ ）分钟（集中修施工提前60分钟，多单位综合利用同一天窗时，均以最早开始施工时间为准）在车站登记，车站值班员负责签认。

作业前，（ ）要进行对讲机通话性能试验。

现场防护员穿着带有夜间反光标志的（ ）,防护服并不得被其它衣物遮盖，佩戴，做到明显区别于其它作业人员。

作业前驻站联络员须与车站行车室复视系统核对时间，并与（ ）确认。

年度复审培训。每年组织对防护员进行一次全面培训，重点是防护、施工相关年度发生的有关防护的典型事故案例等。

由段安全科负责组织年检复审。复审项目包括：一是审核（ ）培训成绩。二是审核（ ）。三是执行（ ）。复审合格后，在《防护员上岗证》签认盖章。每年3月末前完成。

以下情况不得通过年检复审，取消防护员资格，收回《防护员上岗证》。（ ）

按照防护员人数配发并按照个人工具进行管理的用具为（ ）。

现场防护员应（ ）。

线间距大于或等于6.5m时：（ ）来车（ ）可继续作业（动车除外）。

防护员必须由（ ），（ ），（ ），（ ），有1年（不含实习、见习期）及以上现场工作经验、经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》的正式职工担任。

驻站联络员接到封锁命令向（ ）和（ ）传达