用电安全载流量：是指允许通过导体内部的电流量。如果电流超过安全载流量，导体的发热将超过允许值，导致绝缘损坏，甚至引起漏电和发生火灾。（ ）

加强道路交通安全管理，尽量减少长途用车。( )

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于5m不得停留人员和放置机具、材料。（ ）

步行上下工时，区间应在____集中走行；通过桥梁或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

使用灭火器时应注意：使用二氧化碳灭火器灭火时，应先由火焰边缘开始，再推向中心位置，并应避免逆风使用，以免二氧化碳液体喷伤他人和自己,灭火后注意通风，以防____。

无缝线路缓冲区、绝缘接头、道岔前后及隧道进出口、隧道内滴水地段要重点____，缺少的零配件及时补齐，做到一个不松、一个不少。

当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各____m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h。

在气温低于0℃时，车辆应采取____，如用加温办法保持发动机温度或放掉发动机、散热器中的冷却水，也可以每隔一定时间发动一次车辆以免冻坏设备。

站内设备巡检时，应面迎列车运行方向行走，不准____钢轨面、道岔连接杆及尖轨等处。放置工具材料不准侵入建筑接触限界。作业人员接到来车通知后，应及时下道避车。双线地段巡检道岔时应面迎来车方向。

分组人工捣固时，前后距离应不小于____根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3 m，走行应保持同步（一致）。

上下班途中发现线路故障，应急速奔向列车，白天用展开的红色信号旗（无红色信号旗时____向两侧急剧摇动）。夜间用红色灯光（无红色灯光时用白色灯光或火光上下剧烈摇动），使列车在故障地点前停车。

轨道车防寒及防火有下面规定：严禁用____预热化油器、油底盘、油箱、油管。未熄火时严禁用油棉、丝布擦试引擎部分。车内因生产、生活用火时，须采取防火措施;

作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于____m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

班前安全教育必须全体人员在场，做到人人明确____、对象、范围和安全注意事项。

应急管理要求基层单位职工：重点是能够确认危险源，熟悉自身在应急处置中的作用和职责，掌握本岗位____、应急救援备品和机具的使用方法等相关内容。