夜间影响场段库内列车检修及出入段（场）接触网供电的作业，原则上于第一列电客车出段前 2.5 小时结束作业并完成送电（ ）

联络员是为保障作业中相关岗位职责明确、沟通顺畅，在作业期间设置在 OCC、DCC、车站与作业现场人员联控的人员（ ）

辅助线是载客列车运营的贯穿全程的线路。（ ）

场段内 B4 类检修作业，除控制中心大楼外，请销点地点均为 OCC（ ）

控制中心大楼 B4 类检修作业，请销点地点为 DCC。（ ）

跨线路作业及作业完毕后须进行设备试验的项目，可以异地注销。（ ）

轨面、信号机、道岔被积雪覆盖时，可以调车作业。（ ）

原则上，除抢修外，跨线作业不予办理延点作业。（ ）

设备故障需抢修时按故障修流程办理。（ ）

调车员是负责指挥正线工程车运行、引导瞭望及检查监视车辆装载货物安全的人员。（ ）

故障修作业影响正线行车或大面积客运服务的，30 分钟内可处理且经采取措施不影响时，利用行车间隔进行处理。（ ）

场段运营期间故障修作业影响正线接发车时，须征得值班主任同意后方可开展。（ ）

牵出线、洗车线、走行线（接发列车时除外）、试车线、咽喉道岔区禁止存放机车车辆，其他线路存放车辆时，应经检调同意方可占用（ ）

作业方案分为专项作业方案和动车方案。（ ）

正线联锁区发生联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车。（ ）