施工/检修作业的防护标志牌昼间为红色牌，夜间为红色闪灯（ ）

工程车驾驶室内人员不应超过 5 人。（ ）

车辆段内线路直线标准轨距是1440mm。（ ）

对联锁设备的操作须遵守“一人操作一人监控，无人监控也能操作”的原则。( )

作业部门不少于作业开始时间前一周通过《临时计划申请表》提报至生产调度中心。（ ）

原则上每日施工计划以天（当天 06:00 至次日 06:00）为单位安排。（ ）

当日运营首趟车到达转换轨前 15min，场段及车站完成运营前检查工作并汇报行车调度员。 确认线路安全后，方可开始运营。（ ）

准许施工的唯一凭证为同意施工的调度命令（ ）

DCC 接发列车应灵活运用股道，做到正点发车，不间断接车，减少转线作业。（ ）

车辆段内作业应优先接发列车；接发列车时，应提前 15 分钟停止影响接发车进路的调车作业。（ ）

装载的货物超出轨道交通机车、车辆限界的车辆为超限车。（注：挂有超限车的列车为超限列车）。（ ）

出段（场）线定为区域⑥（ ）

B2及正线B3类检修作业通过在正线预留综合检修天窗（ ）

场调在运营前30分钟向OCC提供列车发车计划单。（ ）

进出段线工作支悬挂点距轨面连线的高度一般为 4800mm，最低不得低于 4400mm。 （ ）