铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗,不应少于( )分钟。

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路单线维修天窗,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗除春运､节假日及总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次。

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主､工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定编组､区段站每个供电臂每月应保证1次不少于( )分钟封锁停电时间｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过( )处｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前( )分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路施工等级分为( )级｡

THDS设备应配备雷电综合防护设施,设置共用接地系统并设地线标志桩｡接地电阻不大于( )Ω；在土壤电阻率大于500Ω·m时,接地电阻值应不大于10Ω｡

THDS探测站电压允许波动范围：AC220V(允许-20%~+15%),( )｡

从探测站到铁路局监测站的数据传输时延应小于( )min。

黑体是一种理想化的辐射体,不反射能量,表面的发射率为( ),是用于衡量各种物体对红外辐射吸收特性的一个基准参照体｡

THDS系统铁路局车辆运行安全监测站设于铁路局调度所,具体工作由红外线调度承担,业务工作由( )负责管理｡

THDS设备维修人员须经过集团公司组织的技术培训，培训合格后填发《铁路岗位培训合格证书》，做到持证上岗，岗位合格证由集团公司进行（ ）。

《国铁集团铁路营业线施工管理办法》（铁调〔2021〕160号）第三十条施工单位按照施工等级对施工负责人有要求：技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位（ ）或车间主任(副主任)担当。