凡铁路线路允许速度≥（ ）km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用（ ）m高度钢筋混凝土防护栅栏。

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m（ ）。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。

栅栏的安装位置：原则上在铁路地界以内（ ）m处安装，同时充分考虑线路施工、维修方便。栅栏高度、距线路中心距离、立柱埋设深度及加固方法符合设计要求。

栅栏维修实行（ ），有效地预防和整治，及时进行修复，保证栅栏经常处于完好状态，确保行车安全。

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对（ ）进行检查、监测的工务设备。

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常（ ）管理，指导线路养护维修。

晃车等级管理值规定：车体换算垂向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅲ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算垂向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2

对车载Ⅲ级及以上偏差，工长必须进行现场检查；一周内车载（ ）级重复2次及以上偏差，主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。

对（ ）级晃车处所，立即限制行车速度，工务段主管副段长要赴现场指导检查和整修，整修情况由工务段报工务处。

当旱桥墩高小于（ ）m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”。