雷达箱室外安装于轨道两旁任一侧时，箱体后侧面距轨道线路中心不小于（ ）mm，窗口朝向减速器（ ）线路中心处，并向本线路适当倾斜。
驼峰测重传感器应密封良好，正常绝缘电阻不小于（ ）MΩ。
驼峰自动化控制系统以（ ）方式切换主、备机时，必须确认全场没有办理任何作业。
当车组实际需要降低的能高明显低于减速器制动能高时，车组进入减速器时不立即制动，待减速器剩余制动能高稍大于车组实际需要降低的能高时才开始制动，使车组出清减速器区段时，达到计算速度的要求，这种方法叫做（ ）。
运动中的车组以不超过允许连挂的速度与停留车连接，或与前方运动的车组以不超过允许连接速度的相对速度连接，叫做（ ）。
手动排列调车进路时，人工转换道岔到规定位置，人工缓解调车进路中的减速器，人工开放调车信号机，信号开放后（ ）调车进路。
自动排列调车进路时，操纵调车进路的始、终端按钮，自动转换进路中的道岔到规定位置、自动缓解进路中的减速器（手动除外）、自动锁闭进路、自动开放信号和调车线路（ ）。
驼峰调车进路上有关道岔位置不正确，敌对进路未解锁或照查条件不符合时，防护该进路道岔的信号机不应（ ）。
驼峰调车进路上防护进路的信号机开放后，与该进路有关的道岔应被锁闭、（ ）信号机不应开放。
应对已经排列的调车进路进行联锁条件检查，发现联锁条件不再满足时，应立即关闭信号，进路不能（ ）。
UPS电源应按设备要求定期进行（ ），保证UPS电源性能良好。
检修驼峰风压、液压设备的活动部件时，必须先（ ），再放风，后作业。
分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上（ ）前转换到底。
驼峰地面固定信号包括驼峰信号机、（ ）信号机、复示信号机和调车线路表示器。
调车信号机灯泡的端子电压为额定值的为75%-95%，即（ ）-11.4V
