当达不到极性交叉条件时，可采用器材端子互相交叉的办法解决。（ ） 

轨道电路连接线断股允许超过2／5。（ ） 

各种制式的轨道电路，在规定的技术能力范围内均应实现一次调整（ ） 

发生挤岔时，道岔装换设备（快速转辙机除外）应可靠断开道岔表示。（ ） 

不拔防雷元件断开地线测试电缆全程对地绝缘与拔下防雷元件测试一样，对测试结果没有影响。

配合更换伤损钢轨作业，在开通前，要进行分路不良以及该区段的电气特性进行测试，分路不良区段要及时在“运统-46”上进行登记。

进入既有机械室作业，施工单位必须办理准入证，与既有设备存在结合部分的作业必须纳入施工封锁点内实施。

操纵道岔时，当该道岔的表示灯灭灯后又恢复原表示，可判断出是1DQJ未吸起。

换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，必须在施工或天窗点内进行。

在施工、检修、故障处理等各项作业中，特殊情况经车间主任同意，可临时使用封连线。

普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过非动车组列车或调车作业运行速度小于或等于120km/h时，本线必须做到下道避车。

除冰（雪）作业要采取安全有效的防滑措施，要保持精力集中，攀登或行走时，必须抓牢、踏稳、踩牢，避开积冰（雪）处所，防止滑倒、踏空摔伤。

除雪小组人员要同上同下、同去同回，并严格按照规定的路线图行走，作业期间不得单人离开防护范围。

上道除雪作业，要坚持“除雪不行车、行车不除雪”的原则。

“四员一长”必须严格落实“先培训、后上岗”制度。