城轨视频监控系统采用中心远程监控和车站本地监控方式，组成完整的（）级监视网络。

广播系统主要组成设备包括音源设备、传声器、（）、功率放大器等

音频放大器是广播系统的主体，包括（）放大器和后置放大器两部分，必要时可以插入图示均衡器。

广播控制台距通信机房理想距离为0～700m，超出700m的距离，广播控制台如需控制广播机柜的相关操作，需通过1对（）及光纤来实现相应功能。

广播系统由（）广播子系统、车站广播子系统和车辆段广播子系统、停车场广播子系统组成

控制中心广播下发控制指令和音频信号到各车站，且在该中心设有网管计算机，集中监控全线车站、车辆段/停车场运行情况，并将故障传输到（）系统。

控制中心的网管终端可通过传输系统提供的10Mbps（）通道，对中心、各车站、车辆段/停车场的广播设备进行统一监控和管理

一般在城轨交通的主要地点如控制中心、（）、车辆段均设有广播系统设备。

一般时钟子系统中各级设备都配置高稳（），当接收不到上级设备发送来的时间信号时，可以依靠该晶振维持相对准确时间。

时钟系统采用控制中心与车站/车辆段/停车场（）级组网方式。

一级母钟设于控制中心通信设备室，其中高稳晶振工作钟采用（）方式，主备工作钟能自动和手动倒换且可人工调整时间。

一级母钟至车站、车辆段、停车场二级母钟的传输通道是由传输系统提供（）通道。二级母钟与子钟间通过电缆（信号线及电源线）连接。

一级母钟定时向二级母钟发送校时信号，并负责向控制中心等有关处所的子钟提供标准时间信号。当一级母钟出现故障时，能向时钟系统（）设备发出告警信号。

简述城市轨道交通通信系统都包含哪些子系统。

请说出安全生产中“三不动”和“三不离”原则。