车轴齿轮箱温升过高(温升超过55℃)的主要原因有（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）

JW—4型接触网作业车气动换向机构损坏时（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）

JW—4型接触网作业车液压系统出现故障而作业台机构无法回位时应（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）

当（）时，JW—4G型接触网作业车均应使用支腿。（摘自《JW—4G型接触网作业车使用保养说明书》）

JW—4G型接触网作业车调平装置应急复位的步骤为（）。（摘自《JW—4G型接触网作业车使用保养说明书》）

JW—4G型接触网作业车支腿装置的应急复位的步骤为（）（摘自《JW—4G型接触网作业车使用保养说明书》）

非正常行车模式具有地面信号确认（）状态。（摘自《GYK操作说明书V1.5》）

GYK区间作业模式具有（）和5Km/h连挂等状态。（摘自《轨道车运行控制设备（GYK）操作说明书》V1.5）

GYK具有（）溜逸控制。（摘自《轨道车运行控制设备（GYK）操作说明书》V1.5）

（）会导致发动机温度过高。（摘自《轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识培训教材》）

（）会导致发动机没有机油压力或油压太低。（摘自《轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识培训教材》）

制动机操纵的原则描述正确的是（）。（摘自《轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识培训教材》）

《铁路交通事故调查报告》报告内容应包括（）。

事故分为（）。

事故责任分为（）和同等责任。