《普速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度( )铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修。
《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流( )kV接触网设备的运行维修。
《普速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为( )mm的受电弓弓头制定。
《普速铁路接触网运行维修规则》技术标准作为普速铁路接触网运行维修和质量验收( )。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（ ）内出动。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是：（ ）。
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于（ ）mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于（ ）mm处接触线的上方或线路列车运行方向的（ ）地面上。
“高压危险”警示标识由白底、（ ）字、红色闪电符号组成。
“ ”作业时，参加作业人员应配置足够的照明灯具和通信设备。（ ）
“ ”支柱按照外形分锥形支柱、等径支柱为两类。（ ）
“ ”是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。（ ）
“ ”是指电气设备或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的电位差。（ ）
“ ”是在牵引网中架设有吸流变压器—回流线装置的一种供电方式。（ ）
“ ”是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。（ ）
