承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线( )mm以上。

承力索中心锚结绳范围内承力索不得有( )和补强。

承力索中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配，其设置位置符合设计要求， 承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于( )mm。

承力索在悬吊滑轮处应转动灵活、无卡滞，悬吊滑轮与线索相( )。

承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时，应加装与承力索材质匹配的( )。

承力索位置的警示值：标准值±（ ）mm。

承力索分段绝缘子应采用（ ）。

承力索断线抢修时的第一步是先用紧线工具拉起断开的（ ），使其恢复到正常高度。

承力索的接头距悬挂点应不小于（ ）m，同一跨距内不允许有两处接头。

承力索、接触线间距≤（ ）mm时，电连接采用“C”型连接方式。

承力索、接触线间距（ ）时，电连接采用“S”型连接方式。

车站及相邻区间进行施工和影响设备使用的作业时，相关负责人员应在“ ”办理登、销记手续，列车调度员签认。（ ）

车载接触网运行状态检测装置简称（ ）。

车载接触网运行状态检测装置（3C）的监测周期是( ）。

常用的安全用电措施有：电气设备的“ ”和保护接零.。（ ）