高速铁路线路上自轮运转特种设备前后车顶两端应安装（ ）警示灯，运行和作业时开启警示灯。

轨道车在高速铁路线路上封锁区间内各自运行时，续行间距不得少于（ ），续行速度不得超过40km/h。

轨道车在高速铁路线路上引导接车时，凭引导信号或调度命令，以不超过（ ）速度进站或通过接车进路，并做好随时停车准备 。

轨道车司机瞭望风险的关键作业时段：下半夜（ ）；下半晌（12:30-15:00）；下班前（停轮退勤至前一个运行作业的车站或区段时段）。

轨道车司机瞭望风险的关键作业时段：下半夜（2:00-6:00）；下半晌（ ）；下班前（停轮退勤至前一个运行作业的车站或区段时段）。

（ ）启机检查发动机及空调发电机等设备喷油泵出油阀接头、燃油管路、废气总、支管的各部无裂漏，走行、传动、制动系统和转向架悬挂装置、作业装置、起重装置等各部无漏油；试验检查各开关置于正常位，电机、电气设备以及电气线路无异常；检查确认灭火器数量符合规定，有效期在规定范围内。

（ ）注意各电流、电压表、车内用电情况及电气柜状态，运行途中加强对走行部进行观察，发现异常，及时检查处理。

（ ）重点注意电机、电气设备及电气柜状态，车内用火、用电情况，发动机、油箱、油管、走行、传动、制动系统和转向架悬挂装置、作业装置、起重装置有无“滴、冒、跑、漏”现象。

（ ）换操纵端前对该端各取暖设备是否关闭，各控制扳钮是否恢复到位，门窗是否锁闭进行检查

低温下发动机起动后，禁止立即高速运转，应预热（ ）再加速。

一般车水温低于（ ）时，严禁动车；水温低于50℃时，严禁高速运行，挂挡时，应由低挡位到高挡位逐级换挡；只用当水温达到70℃及其以上时，才能高速运行。

距慢行地段前第一个整公里标处，机班必须进行（ ），确保GYK临时限速地段距离数据准确。

车组进入和越过限速地段的瞬间，机班必须进行GYK打点确认：按压（ ）。

轨道车库内走行最高速度不得超过（ ）。

（ ）用于抽查出入库、站内调车、转线作业时，司乘人员对调车信号、道岔标志、岔尖的瞭望、确认。