在接触网支柱及接触网带电部分 m范围以内的金属结构上均须装设接地线。

电气化区段，在装载高度超过 的货物上，通过道口时严禁坐人。

当发现接触网断线后，严禁任何人员在没有装设接地线的情况下，进入断线落点 米范围内。

在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按规定增设 ，具体设置方式由各专业部门明确。

遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经作业负责人同意，在确认作业已停止、人员已下道至安全地点，并报告 后方准离开。

高速铁路作业人员、机工具必须严格遵守 制度。

作业人员上下工必须 ，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。

遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道，必须上道作业时，必须经本单位 批准，并采取增设防护人员等加强措施。

营业线施工必须严格遵守“防护人员不作业、 ”的规定。

“天窗”点外在普速铁路封闭设施内，路肩以外的固定地点进行各种施工（养护）作业，施工（养护）单位必须在路肩上设置（物理隔离设施）或 与线路隔离，并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的 带领，不准劳务工单独上道作业。

电动机械、工具的电压在 V以上的，要采取保护性接地或接零措施。

作业人员、机工具不得在两线间放置或停留，并与列车保持 距离。

作业人员下道避车必须在 安全距离内，禁止分散多处或两线间避车，禁止在区间内跨线避车。

各生产部门应当 至少进行一次防火检查，检查完毕后在消防器材上张贴标签，并注名检查日期、检查人，班组每天巡查。